纳沃伊火车车皮运输咨询***

乌兹别克斯坦铁路运输--纳沃伊火车车皮运输

乌兹别克斯坦作为韩国汽车制造企业在海外的重要生产组装基地，每年需要从韩国进口大量汽车配件，生产整车后再运至韩国和东南亚地区销售。今年3月，中铁集装箱运输有限责任公司和上海铁路局等合作伙伴共同努力，成功开发了乌兹别克斯坦汽车工厂整车东行过境货源。这些汽车搭乘中亚班列至连云港港口，经铁水联运运往韩国和东南亚等***。乌兹别克斯坦铁路运输--纳沃伊火车车皮运输新线将分2个阶段实施，阶段，将新建内燃机车铁路线，预计金额2。

为提升集装箱班列开行品质，中铁集装箱公司、上海局和乌兹别克斯坦***铁路部门密切协同，根据客户反馈信息，对口岸通关转关、过境车辆换装等进行优化，实施现场合署办公、服务一窗受理、班列场站始发、过境优先换装等10多项具体服务措施。1资金和时间成本会非常高，因为火车到霍尔果斯口岸后，汽车要卸下来装到哈萨克斯坦的运输车，到哈乌两国口岸又要再卸一次装到乌兹别克斯坦的运输车，中哈乌三国的运输车使用成本还有三次装卸的费用以及时间成本都是比较高的。上海局与连云港港口调度部门联合做好班列取送作业，确保班列货物安全转运

广州大洋供应链有限公司2公司分别于2011年和2014年与乌铁签订了两批共22台电力机车订单。机车采用成熟的HXD3型机车技术平台，具有节能环保、抗寒等特点，主要运行于山区和地形复杂区域，肩负着乌铁繁重的货运运输任务。吉国与乌兹别克斯坦在邻国关系方面存在矛盾。郑州，东莞，连云港，西安等地到乌兹别克斯坦塔什干散货和整柜运输，都已开始接货。对于吉乌段铁路建设，吉方以在吉国建设水电站建设项目为谈判条件压乌方

随着中国倡导“***”的大力推进，中吉乌三国总可以尽快找到相互妥协、共同接受的建设模式

霍尔果斯海关统计，今年1-10月，新疆霍尔果斯口岸进出口货运量2868.61万吨，贸易额达985.51亿元，分别占新疆口岸的56.19%、37.05%，均居新疆首位。

乌兹别克斯坦经济发展总的思路是：加强基础设施建设，特别是道路基础设施，以保障***经济较快发展；鼓励外资在乌建立工业生产型企业，利用国内资源发展进口替代生产，减少相关产品进口；调整经济结构，降低对外部市场的依赖度；

到塔什干铁路运输--纳沃伊火车车皮运输

国际铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。

1. 根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况分为：

整车运输：是指货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运；

零担运输：是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时的运输。零担运输的货物还需具备另两个条件：单件货物的体积不得小于0.02立方米(单件货物重量在10公斤以上的除外)，第二是每批货物的件数不得超过300件；

集装箱运输：是指不会损坏箱体，能装入箱内的货物运输。符合集装箱运输条件的货都可按集装箱运输办理。

干货集装箱的箱型分为3种：20英尺标准箱（20'GP）、40英尺标准箱（40'GP）、40英尺标准高箱（40'HC）。三种箱型的尺寸如下：

20英尺标准箱

长*宽*高：5898 * 2352 * 2394 (mm)

40英尺标准箱

长*宽*高：12031 * 2352 * 2394 (mm)

40英尺标准高箱

长*宽*高：12031 * 2352 * 2698 (mm)

塔什干-安集延-奥什-伊尔克什坦-喀什’汽运走廊的开通，跨境运输出现巨大发展前景。中吉乌铁路和‘马扎里沙里夫-喀布尔-白沙瓦’铁路建设项目获得战略重要意义。在‘黄海港口-中亚-欧洲’路线实行铁路运输联运运费在经济上似乎是可行的。***铁路要完成货物发送量30.2亿吨，铁总运输收入目标是7458亿元。该公司总经理陆东福表示，将进一步完善经营机制，开拓运输产业链延伸服务市场，挖掘铁路资源资产潜力，放大和收获更多资本溢出效应。乌兹别克斯坦铁路运输--纳沃伊火车车皮运输乌兹别克斯坦首辆高速电气列车“Afrosiyob”是由西班牙“PATENTESTALGO”公司设计生产的Talgo-25型列车。

在塔什干，中吉乌三国门举行了隆重的货运试运行通车仪式。并于11月1日在中国喀什举行了接车仪式。当时，来自中吉乌三国各3辆卡车，从塔什干出发，以平均50—60公里的时速，走完中吉乌公路全程，共耗时32个小时，其中，实际行驶16小时，过乌吉边境花去1.5小时，过吉中边境花了约2个小时。新线路的开通，将使每吨货物运费较此前减少300—500美元，一年运费支出就可节省250万美元左右。乌兹别克斯坦铁路运输--纳沃伊火车车皮运输乌兹别克斯坦在拥有高速铁路运输的20个***中排名第17位，是中亚地区一个入选***高速列车排名的***。