湖州到Kazakhstan铁路运输-广州大洋铁路运输部

哈萨克斯坦铁路运输--Kazakhstan铁路运输

【“霍尔果斯-阿腾科里”铁路】2011年12月，Kazakhstan铁路运输整柜拼箱，中国开行的2001次列车、哈萨克斯坦开行的3602次列车在中哈铁路接轨点通过，相向驶向对方车站，这标志着中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营。这是继中国连云港-阿拉山口-哈萨克斯坦阿拉木图-荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后，中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。此次与哈萨克斯坦铁路对接的中国境内铁路为精伊霍（精河-伊宁-霍尔果斯）铁路。精伊霍东起兰新铁路精河站，西至中哈边境口岸霍尔果斯站，全长292公里；哈方境内为热特肯至阿腾科里铁路，全长293公里。

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根据对参与加工产品出口的公司的新支持规则，哈萨克斯坦补偿铁路，航空，湖州到Kazakhstan铁路运输，海运和公路用于货物运输的支出的50％。根据哈萨克斯坦skaya Pr***da的说法，这项创新于10月28日生效 。

这个创新举措一经开始就受到各种好评。已有205家公司成功提交了30亿坚戈的补贴申请。

哈萨克斯坦使用一种运输方式（铁路，航空，Kazakhstan铁路运输运费多少，公路，海运和运输本身的***方式）来偿还运输产品的费用。

以前，在哈萨克斯坦，仅通过公路或铁路运输产品的成本得到了补贴。

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今天，该国在国外市场上的120个***/地区销售800多种产品。由于哈萨克斯坦远离大型市场并且无法直接进入海路，因此成本增加，而其在产品成本中所占的比例为30％。这影响了哈萨克斯坦产品在世界范围内的竞争力。

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海关统计数据显示，今年前10个月，我国对哈萨克斯坦累计进出口1225.9亿元，比去年同期（下同）增长14.4%。其中，自哈萨克斯坦进口516.1亿元，增长17%，进口增速位列各主宾国第3位；对哈萨克斯坦出口709.8亿元，增长12.5%。

据哈方统计，今年以来，我国是哈萨克斯坦第2大出口市场和进口来源地，分别占哈出口总值的15.7%和进口总值的25.8%。

铁路是的贸易运输方式。哈萨克斯坦作为世界上国土面积内陆***，与我国进出口贸易主要通过铁路运输，哈萨克斯坦也是我国第2大铁路运输进口来源国。前10个月，我国以铁路运输方式自哈萨克斯坦进口301.9亿元，增长5.2%，占58.5%。同期，以管道等其他运输方式进口110.9亿元，增长6.1%，占21.5%；其中85.7亿元，24.6亿元

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哈萨克斯坦是第二届中国国际进口博览会主宾国之一，作为传统农业大国，以往哈萨克斯坦的农产品主要销往俄罗斯等国，现在随着“***”倡议的持续推进，哈萨克斯坦向东部通道进一步畅通。哈托卡耶夫访华期间，Kazakhstan铁路运输拼箱运输，两国有关部门签署关于哈畜产品、乳制品和羊毛原料输华检验检疫要求的议定书，为哈上述商品出口中国创造了条件。前10个月，我国自哈萨克斯坦进口农产品20.5亿元，增长47.9%。

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