广州大洋供应链物流-Ashgabat拼箱运输

土库曼斯坦铁路运输--Ashgabat

的能源产品交易商—荷兰维多公司将采购土库曼斯坦石油产品。

维多公司计划自土库曼巴什石油加工厂试验性采购2万吨重油和2.5万吨柴油。上述产品将在土库曼巴什港装船，Ashgabat拼箱运输，抵达俄罗斯马哈奇卡拉港后通过铁路运输至俄罗斯黑海港口新罗西斯克，Ashgabat运费多少，并再次装船开始海运。若实践证明该运输线路可行，维多公司明年自土石油产品采购量可能高达50万吨。

土库曼斯坦铁路运输--Ashgabat

积极推动和承接“公转铁”货物运输，铁路货运量实现了持续大幅增长，特别是今年11月份，Ashgabat直达班列，***铁路单日装车2次刷新历史纪录，屡创新高，日均装车16.77万车，同比增加1.63万车、增长10.8％，完成货物发送量3.06亿吨，同比增加2875万吨、增长10.4%，今年以来实现两位数增长。11月16日，***铁路单日装车历突破17万辆大关。

土库曼斯坦铁路运输--Ashgabat

土库曼斯坦是内陆***，无出海口，但濒临世界内陆大湖里海。水运是指经里海(内陆湖)和阿姆河(内河)的客、货运输。元首港是里海东岸港口，土库曼斯坦西部的对外门户，可停靠7000吨大型货轮，是、成品油、聚等商品的主要出口通道。里海港口不仅是土库曼斯坦通往其他沿岸***的门户，还是中亚、伊朗等***的贸易中转枢纽。此外，浙江到Ashgabat，土库曼与其他沿里海***的港口——阿克套(哈)、阿斯特拉罕(俄)、马哈奇卡拉(俄)、巴库(阿塞拜疆)和涅卡(伊朗)之间均辟有油轮航运通道

土库曼斯坦铁路运输--Ashgabat

中国对土库曼斯坦主要出口商品包括钢铁制品，机械器具及零件，电机、电气、音像设备及其零附件，车辆及其零附件（铁道车辆除外），光学、照相、等设备及零附件，杂项化学用品等。

土库曼斯坦铁路运输--Ashgabat

中国同土库曼斯坦于1992年建交。中国是土库曼斯坦的主要采购国，并计划将每年的采购量提高到650亿立方米。此外中国还同土库曼斯坦展开积极合作，提供运输及通讯方面的设备和技术。

阿什哈巴德同北京约定采取措施来刺激和保护共同***项目，支持商业性企业在土库曼斯坦展开活动。

另悉，土库曼斯坦同中国1992年的双边贸易额仅为450万美元。这一数字到2018年已上涨到84亿美元，增长了1800多倍。

土库曼斯坦铁路运输--Ashgabat

值得注意的是，中国-哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路的集装箱运输已于近日开始投入运输。这样从中国到波斯湾的货运时间从原来的28天缩短到14天，距离减少了600公里。