沧州到almaty铁路运输-广州大洋业务部

哈萨克斯坦铁路运输--almaty铁路运输

哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行！未来，这种热闹的场景将会持续出现在哈萨克斯坦的铁路上，因为作为“新丝绸之路”的关键纽带，其运输的货物及旅客将会大幅提升，繁忙情景可以想象!

哈萨克斯坦共和国地处中亚，横跨亚欧两洲，是中国通向中亚、欧洲的新丝绸之路的关键位置。近年，中国提出“***”的经济发展新战略，哈萨克斯坦是这个战略中极其重要的一环，哈萨克斯坦铁路的重要性也愈发凸显。

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（阿拉木图铁路局、切利诺铁路局和西哈萨克斯坦铁路局）的铁路网组成哈萨克斯坦铁路系统。此后哈萨克斯坦铁路经历了以下几个阶段的发展：

2001年初，哈萨克斯坦宣布进行铁路重组。2004年4月2日，按照哈萨克斯坦共和国2003年5月13日“关于股份公司”的法令，KTZ公司重新注册为股份公司。

目前，KTZ是哈萨克斯坦***铁路公司，其股份完全由***通过Samruk-Kazyna会而拥有，公司总部设在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳。除了铁路以外，KTZ还拥有和管理在哈萨克斯坦共和国境内沿里海的海港、11个空港以及经济特区。

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在全境铁路网络分布上，南部和东部地区铁路总长度逾4000公里，占***总长度的27.5%，almaty铁路运输自营班列，西部地区3900公里，占总长度的26.9%;中部和北部地区6300公里，占总长度的43.5%。

【“热特肯-霍尔果斯”铁路】“热特肯-霍尔果斯”铁路线东起中哈边境口岸霍尔果斯，西至阿拉木图以北约70公里处的铁路小站-热特肯村，与北上的铁路线相联，全长293.2公里。“热-霍”铁路是中哈第二条跨境铁路，被称为“通向中国之门”项目。该工程于2009年底由哈萨克斯坦国有铁路公司开始建设，哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫出席了开工典礼。2011年12月中哈铁路成功对接，almaty铁路运输班列公司，中国与中亚***铁路运输里程缩短了550公里，有助于提升哈萨克斯坦转运能力，带动相关产业发展，为铁路沿线地区带来巨大经济利益，促进和扩大哈与中国及东南亚***的经济联系。据有关部门预测，沧州到almaty铁路运输，2020年该干线货运量拟达到2500万吨。

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公司常年承接国内货物到哈萨克斯坦阿拉木图，阿斯塔纳以及阿克陶。近几年哈萨克斯坦当地***热度高涨，许多工厂，酒店在当地建设，需要进口的机械设备以及家具，瓷砖，卫浴设备，建筑材料也是通过我司自营的铁路运输线路出口到当地的。一些铁路运输不到的超限设备，almaty铁路运输多少天到，我们通过汽运的方式运输到当地，为客户扫清运输的障碍

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铁运优势 ***直达：全程整列运行、中途不解体、不重新编组； 快速优价：运输时间是海运的三分之一，运价是空运费用的五分之一； 班期稳定：每周固定时间开船，冬季不停运； 安全可靠：全程GPS跟踪。西伯利亚大铁路 东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科。全长9300 多公里。以后又向远东延伸至纳霍德卡———东方港。自2011年以来，我国已有多个城市开通了中欧班列，无数的货物通过铁路被输送到世界各地，对应的货损（包括短少、灭失等情形，下同）索赔案件数量也是与日俱增。

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“陆上丝绸之路经济带”的构建已经如火如荼，宏观上终将成为政治经济文化三位一体的辐射带耀眼***，其中国际铁路货物运输的作用和意义愈加不容忽视。集装箱电子安全锁。国内快，报关便捷一关通，在独有的EDI过境申报系统助力下，该班列已成为迄今为止中欧间快的班列。