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乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干整柜价格

乌兹别克斯坦首辆高速电气列车“Afrosiyob”是由西班牙“PATENTE STALGO”公司设计生产的Talgo-25型列车。2011年7月经俄罗斯圣彼得堡转运后抵达塔什干。列车载客量257人，设计时速250公里/小时。2011年10月，塔什干至撒马尔罕高速铁路开始商业运营。这是乌兹别克斯坦的条高铁，也是中亚地区条高铁。中国徐工集团中标成为乌兹别克斯坦高速铁路乌尔根奇—希瓦建设项目的装备承制单位。

中国为“乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国”铁路路线提供了若干方案。

穿行吉尔吉斯斯坦、连接乌兹别克斯坦和中国的铁路，将能够建立从中国南京通过乌兹别克斯坦到德国杜伊斯堡的直达路线。

预计当其成为连接欧洲和远东的丝绸之路的中心时，这将重振中亚曾经的中心——乌兹别克斯坦。

乌兹别克斯坦电气化铁路长度的延伸，带动了当地对新电力机车的需求量。过去3年，乌兹别克斯坦近1100公里的铁路已经实现了电气化改造。预计2019年以前，乌兹别克斯坦新电力机车的份额将超过50％。工业在乌兹别克斯坦***经济中所占的比重逐年提高。近年来，乌兹别克斯坦***在稳定农业生产的同时，着力加快工业发展速度，正在从传统的农业国向工农业并重的***转变。2017年，工业产值74.88万亿苏姆，同比增长4.6%，占GDP比重为30%。

乌兹别克斯坦大量采购电力机车，除了与积极实施钢轨电气化项目息息相关外，还考虑到了丝绸之路经济带项目，以及中国——乌兹别克斯坦途径吉尔吉斯斯坦公路修建的实施情况。乌兹别克斯坦铁路股份公司的客运和货运业务将扩大1.2倍。新电力机车的出现，将提升货物运输的速度和安全性，并且降低生产成本，提高经济竞争力。

拉马托夫·奥奇鲍耶·朱玛尼尤萨维奇了解了工程进展情况后指出，项目部在3个月内完成了3座变电所的施工，创造了乌兹别克斯坦铁路建设的记录，展现了中国建设团队、***、***的能力。他代表乌兹别克斯坦***，对集团参建人员致以亲切问候，祝愿中方企业在后续工作中取得更好的业绩。

从中国到欧洲的货物转运有着极高的集装箱运输量。拉苏利后称：“从中国到欧洲的货物运输，无疑将有助于伊朗和邻国的铁路繁荣。”伊朗铁路董事会萨义德·拉苏利在同伊朗共和国通讯社访谈时，称伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和土耳其签署了铁路走廊合作协议，该铁路走廊连通中国和欧洲。他表示，穿越五国领土的过境运输将以有竞争力的关税率而完成。