木材进口拼箱运输-秦皇岛到木材进口-广州大洋供应链业务部

白俄罗斯铁路运输--木材进口

搭载货值约2000万元日用小商品的“成都-明斯克”市场采购贸易方式专列从成都出发，由阿拉山口口岸出境，木材进口铁路运输，途经哈萨克斯坦等多个***，全程运行8500公里，预计将于18天之后抵达白俄罗斯首都明斯克。开行了去往白俄罗斯明斯克的中欧班列。相对传统运输节约时间30天以上，而且实现每周开行一趟，深受广大货主青睐。

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白俄罗斯是苏联时代的斯拉夫三国之一，从种族上说，白俄罗斯人是东斯拉夫人，血统比俄罗斯和乌克兰都要纯正，这个“白”字就含有“纯正”之意。在白俄罗斯，白俄罗斯族是的主体民族，并有自己独特的语言白俄罗斯语。“成都-明斯克”市场采购贸易专列的开行，大大缩短了货物出口时间，节约了贸易成本，有力推动了中欧班列的提质增效，搭建起中东欧地区与中国西部地区国际贸易的新桥梁。

到明斯克铁路运输--木材进口

中俄边长4300公里，除了54公里在新疆，其余在东北，俄罗斯虽然横跨欧亚大陆，但其***的中心却在欧洲。这里就是俄罗斯远东地区，距离俄罗斯的中心还是很远，由于设备落后，造成了一直没有一条可全年通行的通道。介于中俄两边的设备差不多，以及通道建设不畅都是困扰中俄双边贸易加速发展的重大瓶颈之一，以往一直是建议依靠船运、汽车运输，木材进口拼箱运输，受季节、运量制约大。终点明斯克需要取到俄罗斯。

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到明斯克清关方便，是货物进入俄罗斯的主流途径。

西通道 - 目前大致有3种走法：

1）经由新疆阿拉山口/霍尔果斯出境，途径哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国等，通达欧洲其他各国；

2）经由由霍尔果斯/阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国；

3）经由哈萨克斯坦，秦皇岛到木材进口，跨越里海，木材进口直达班列，进入高加索地区的阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国，通达欧洲各国；

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趟从德国汉堡经由海铁联运模式的回程班列，已从德国汉堡发车，预计将于大约15天后抵达成都。而此次通过海铁联运的方式，可有效缓解马拉场站拥堵的情况，畅通成都内陆与欧洲经济经贸大道，为我国西部地区通往欧洲大陆架起海铁联运通道。

别雷拉斯特物流中心位于莫斯科市北30公里处，占地179万平方米，紧邻铁路站、联邦高速公路和莫斯科环形公路，交利，区位优势显著。别雷拉斯特物流中心一期建设三条1050米铁路装卸线和3.6万平方米仓库，形成近30万TEU的集装箱运力。三期建成时，将有6条铁路线和24万库，集装箱运力达75万TEU，可满足莫斯科三分之一集装箱中转运输要求。

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1、国际铁路联运：A、***各站点经满洲里/后贝加尔至俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉托维亚、爱沙尼亚及其它东欧地区的集装箱和整车运输。B、***各站点经阿拉山口/多斯特克至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦中亚五国及的集装箱和整车运输。C、国内各站点经二连/扎门乌德至蒙古的集装箱和整车运输。D、国内各站点经霍尔果斯/ 阿尔滕科里至中亚五国的集装箱及整车运输。