深圳到沃尔西诺铁路运输-广州大洋供应链业务部

大洋物流业务部--沃尔西诺铁路运输

据俄罗斯联邦(Rosstat)1月-10月的数据显示，俄罗斯2018年的货运总量达到68亿吨，增长了5.2%。

俄罗斯的两种主要运输方式(公路和铁路)都有所增加。在审查期间，道路运营商和货运公司共运输46亿吨货物。该行业的个别领域增长率，高于运输和物流业的整体水平，达到6.8%。

铁路载重虽然仅增长2.8%，但足以振奋人心。按重量计算，俄罗斯铁路网在2018年前10个月的货运总量超过10亿吨。

大洋物流业务部--沃尔西诺铁路运输

另一个积极因素是航空货运量的增长，深圳到沃尔西诺铁路运输，达到90万吨。这对俄罗斯小型的运输方式(按体积来算)而言，已经相当不错。

作为俄罗斯的主要贸易合作伙伴，当中国的货物集中在俄罗斯时，其货运量显得格外庞大。要是把俄罗斯视为东亚货物运往欧洲的桥梁，那么中国产品对俄罗斯运输网的影响力则占据举足轻重的地位。

俄罗斯的经济问题似乎已经成为历史。据国际******预计，今年俄罗斯的国内生产总值增长率将达到1.8%，这是基于2016年以来的国内生产总值所做出的预测。

广州大洋物流业务部--沃尔西诺铁路运输

进口货物的转关必须事先征得进境海关和指运海关的同意。在进口货物通关手续地点海关办理海关接收关封，向进境海关提出转关运输申请，由海关在运单上加盖海关监管货物，使用铁路车辆或其他海关监管运输工具，沃尔西诺铁路运输自营班列，运抵进口货物通关地海关监管地点，办理通关手续。

广州大洋物流业务部--沃尔西诺铁路运输

出口货物的转关运输手续较简便，在我国的11个国境铁路车站都设有驻在海关，沃尔西诺铁路运输诚信经营，启运地海关只要按正常报关、向国境铁路车站驻在海关开出关封即可。出境地海关在货物查验出口后按规定向启运地海关退寄回执(现在是电子回执)。

广州大洋业务部-沃尔西诺铁路运输

一列满载安徽本土企业马钢股份有限公司产品的专列从合肥北站发出，前往哈萨克斯坦的叶基巴斯图兹。此趟班列共发运100TEU（标准集装箱），主要货物为火车轮毂，货值345万美元，货重2640吨。至此，合肥中欧班列开行6年来成功突破700列。

广州大洋业务部-沃尔西诺铁路运输

自合肥国际陆港运营合肥中欧班列来，始终践行“***”倡议，沃尔西诺铁路运输供应商，以高质量发展为导向，为打造省市内陆开放新高地不断努力，尤其是注重为安徽本土企业提供服务，截至目前已累计为400余家省内企业提供“站到站”和“门到门”服务。在企业定制方面，已开通了“江淮号”“安凯号”“奇瑞号”“美的号”“康宁号”等企业定制专列。