临沂到安集延-广州大洋供应链业务部-安集延本地公司

到乌兹别克斯坦铁路运输--安集延

安集延是费尔干纳盆地里历史***为悠久的城市，也是横穿中亚的丝绸之路路线中重要的补给和中转站。

费尔干纳在中国的史书上被记作大宛。张骞凿空之后给汉武帝带来了大宛产汗血宝马的消息，一心驱除匈奴的刘彻大喜，封李广利为贰师将军前往大宛索马。“贰师”是吉尔吉斯斯坦奥什城的对音。奥什是出入费尔干纳的东大门，奥什西行一个小时的车程，便到了乌兹别克的安集延。奥什和安集延一起，构成了费尔干纳盆地东面的贸易枢纽。

到乌兹别克斯坦铁路运输--安集延

塔什干以东的乌兹别克斯坦东部地区铁路系统，即穿行费尔干纳山谷，连接安集延的铁路一直是一个的所在。集延这个名字就在我查阅的有关中吉乌铁路资料中出现过。中吉乌铁路是“***”铁路网重要的组成部分，从中国的喀什出发，经由吉尔吉斯斯坦的奥什，终到乌兹别克斯坦的安集延，并在安集延汇入乌兹别克斯坦铁路网。中吉乌铁路如果建成，将大幅压缩中国与里海地区乃至和中东地区的距离，成为一条新的“丝绸之路”级交通大通道。

到塔什干铁路运输--安集延

塔什干-安集延-奥什-伊尔克什坦-喀什’汽运走廊的开通，跨境运输出现巨大发展前景。中吉乌铁路和‘马扎里沙里夫-喀布尔-白沙瓦’铁路建设项目获得战略重要意义。在‘黄海港口-中亚-欧洲’路线实行铁路运输联运运费在经济上似乎是可行的。***铁路要完成货物发送量30.2亿吨，铁总运输收入目标是7458亿元。该公司总经理陆东福表示，将进一步完善经营机制，开拓运输产业链延伸服务市场，挖掘铁路资源资产潜力，放大和收获更多资本溢出效应。

到塔什干铁路运输--安集延

在塔什干，中吉乌三国门举行了隆重的货运试运行通车仪式。并于11月1日在中国喀什举行了接车仪式。当时，来自中吉乌三国各3辆卡车，从塔什干出发，以平均50—60公里的时速，走完中吉乌公路全程，共耗时32个小时，其中，实际行驶16小时，过乌吉边境花去1.5小时，过吉中边境花了约2个小时。新线路的开通，将使每吨货物运费较此前减少300—500美元，一年运费支出就可节省250万美元左右。

到乌兹别克斯坦铁路运输--安集延

塔什干是乌兹别克斯坦的首都，95的货物都是直接运输到塔什干当地的，少部分的货物是专线货物运输到工厂加工。所以平常接触的比较多的就是发货目的地为塔什干。但是塔什干当地有三个火车站，相当于国内某些大城市会有东站，南站，北站一样。塔什干当地火车站分别为丘库尔赛，谢尔盖里和塔什干-货。到三站的运费没有区别，收货人在发货前选择离目的地比较近的地点选择相应的火车站，并在订舱前与货代沟通好就可以了，特别注意的是，国内某些城市发往塔什干的班列是只到塔什干-货这个火车站的，所以一定要和货代提前沟通好避免清关收货的麻烦。

到乌兹别克斯坦铁路运输--安集延

塔什干******大楼对面、纳沃伊大剧院后面的公园里，有一组造型奇特的休闲椅：椅子外型为闭合的圆环，圆环底部由底座固定，内置长椅或对坐靠背椅。塔什干的棉纱增长量进口到中国是日益常见的。质量好价格便宜的棉纱成专列进口到国内，我司有成熟操办的经验。