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土库曼斯坦铁路运输--Ashgabat班列公司

的能源产品交易商—荷兰维多公司将采购土库曼斯坦石油产品。

维多公司计划自土库曼巴什石油加工厂试验性采购2万吨重油和2.5万吨柴油。上述产品将在土库曼巴什港装船，抵达俄罗斯马哈奇卡拉港后通过铁路运输至俄罗斯黑海港口新罗西斯克，并再次装船开始海运。若实践证明该运输线路可行，维多公司明年自土石油产品采购量可能高达50万吨。

积极推动和承接“公转铁”货物运输，铁路货运量实现了持续大幅增长，特别是今年11月份，***铁路单日装车2次刷新历史纪录，屡创新高，日均装车16.77万车，同比增加1.63万车、增长10.8％，完成货物发送量3.06亿吨，同比增加2875万吨、增长10.4%，今年以来实现两位数增长。11月16日，***铁路单日装车历突破17万辆大关。

关税壁垒

进口方面主要通过关税措施进行管理和调节，同时对烟酒类商品、机动车、化工产品进口实行许可证管理制度。此外，与土国有企业签订供货合同，同样须经过***商品原料、等单位的审核、注册。

免征进口关税和非限量进口的商品——生肉、植物油、小麦、大米、糖等；免征出口关税和非限量出口的商品——缝纫制品、针织品、鞋、布、、酒精饮料、小轿车、矿泉水等。

土库曼斯坦的交通以铁路、公路和油气管道为主。随着土库曼斯坦经济的不断发展，***加大了对基础设施的投入力度。

现已基本形成东西贯通、南北相连的铁路布局，路网呈不规则的“大”字形分布，铁路运营总里程约4000公里，但尚无电气化铁路。主要铁路线路中，东西干线主要有元首市——阿什哈巴德——马雷——土库曼纳巴特——法拉普，全长约1170公里。北南铁路北接哈萨克斯坦，南出伊朗至波斯湾，在土库曼境内全长697.5公里。

2016年，铁路共运送乘客1181百万千米人次，运输货物11992百万吨千米。运输量完成计划的124.8%，其中客运超额完成2.7%，货运圆满完成计划。

土库曼斯坦铁路运输-Ashgabat班列公司

宽轨有1520mm、1524mm、1600mm、1668mm、1676mm等5种轨距。目前蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、俄罗斯、白罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、爱尔兰等***在使用宽轨轨距。

以出口到德国纽伦堡为例，目前需要两次换轨，如果从阿拉山口出境，次则在哈萨克斯坦的多斯特克或我国的阿拉山口换轨，到达白俄罗斯后，可在布列斯特后或者马拉舍维奇进行二次换轨。

那么我们过境口岸还有哪些地方会进行换轨呢？

绥芬河-格罗杰科沃、霍尔果斯-阿拉木图、二连浩特-扎门伍德、满洲里-后贝加尔、阿拉山口-多斯提克。