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广州大洋供应链业务部哈萨克斯坦铁路运输--阿斯塔纳铁路运输铁路班列

在哈萨克斯坦驻越南大和哈萨克斯坦***铁路公司开展的联合项目框架内，"越南-中国-哈萨克斯坦-欧洲"铁路运输走廊正式开通。

根据该运输线路，装载LG和三星公司产品、装箱量达1686标准箱的首趟班列近日从河内出发，经同登站出境，并途经中国和哈萨克斯坦，终开往德国杜伊斯堡，总共耗时22天。

对此，越南铁路公司表示，未来计划将整体运输时间缩短至19天，并大幅增加货运量。

值得一提的是，该运输线的开通，是在纳扎尔巴耶夫为提高我国运输潜力，推进"光明大道"规划和"***"倡议对接工作而制定的战略目标框架下取得的成果。

过境国际铁路运输，此次路线搭建，得益于我国的国际铁路运输线路进一步完善，国内二十多个城市建设的陆港枢纽正常化常态化运营。每周稳定发车的班列，口岸换装以及两国海关通关文件交接顺畅。如今越南货物更加顺利参与到中国中欧班运输事业中

哈萨克斯坦铁路运输--阿斯塔纳铁路运输铁路班列

【“霍尔果斯-阿腾科里”铁路】2011年12月，中国开行的2001次列车、哈萨克斯坦开行的3602次列车在中哈铁路接轨点通过，相向驶向对方车站，这标志着中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营。这是继中国连云港-阿拉山口-哈萨克斯坦阿拉木图-荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后，中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。此次与哈萨克斯坦铁路对接的中国境内铁路为精伊霍（精河-伊宁-霍尔果斯）铁路。精伊霍东起兰新铁路精河站，西至中哈边境口岸霍尔果斯站，全长292公里；广州大洋哈萨克斯塔铁路运输--阿斯塔纳铁路运输铁路班列具体来说，广州大洋供应链业务部***船舶和光船租赁登记和许可工作将电子化，文件审核时间缩短五倍，从之前的10个工作日缩短至2个工作日。哈方境内为热特肯至阿腾科里铁路，全长293公里。

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总体来看，KTZ在货运方面具有明显经营优势，未来一定时期也面临较好的发展机遇。

一方面，哈萨克斯坦***重视铁路发展，愿意对其进行***，且***正在逐步加强对铁路运输的主要竞争对手——公路运输的管制。此外，相对于其他运输方式来说，铁路的运输费用较低。

另一方面，随着哈萨克斯坦经济发展，国内煤炭、矿石等大宗货物运输以及国际联运的需求也随之增长，为KTZ提供了充足的货源保证。同时，由于哈萨克斯坦地处亚欧大陆中间地带，是亚欧大陆桥的重要组成部分。近年来亚欧之间的运输交流剧增为KTZ提供了大量稳定的国际铁路运输业务。特别是由于其处在东亚通往中亚、欧洲的新丝绸之路的关键位置，是中国与欧洲衔接的重要桥梁，为此哈萨克斯坦要求充分挖掘中哈铁路通道的潜力。在此背景下，哈萨克斯坦铁路非常重视与中国的合作，在中国设立***，作为市场营销的驻外机构，以便更好地了解和挖掘中国市场，进一步协调两国铁路之间的运输业务。哈萨克斯坦广州大洋供应链作为新疆西行国际货运班列的运营平台，是新疆发展建设***“***”战略的一张名片，也是新疆贯彻落实“丝绸之路经济带”核心区建设的重要抓手，承担着努力将新疆建成***中亚班列、中俄班列、中欧班列集结中心的重要任务。