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乌兹别克斯坦铁路运输--苦盏物流专线

目前乌兹别克斯坦铁路员工有93000多人，其中44800人直接从事铁路运输工作。乌兹别克斯坦轨道交通在运输部的带领下，积极开展各项工作，扩大业务范围、提升生产潜力、加快技术创新、广泛吸引***。三年内，公司提供了约9000个新的就业岗位。铁路工作者对其他工程设计也做出了贡献。建设者们在修建各种复杂的铁路、桥梁和高架桥方面积累了丰富的经验，今天，已开始采用世界***技术铺设道路路基和修建地铁等更加复杂的工程。目前，在首都地铁建设中正在实施三个大型项目，即谢尔格利和亚什纳巴德地铁线路地面段，以及尤努萨巴德地体线路地下延长线。这些项目均属于环线地铁线路的组成部分，覆盖了首都六个人口密集区。

PVC产品顺利乘载首列“国际陆海贸易新通道”货运班列并成功开行。这是我省在“国际陆海贸易新通道”建设方面发运的首列班列，实现了整装专列与编组班列同步运行，标志着我省在融入“国际陆海贸易新通道”建设上迈出实质性步伐。

近些年海外铁路市场的业主一般将通信和信号作为一体***分包(近些年按照“谁更***谁来负责”的原则，业主更倾向于将信号和通信***招标)，这点与国内四电集成不一样，往往在前期需要(信号)总包方进行一揽子承担设计、采购、施工的估算工作和后续的实施工作。到乌兹别克斯坦铁路运输--苦盏物流专线中吉乌铁路线将使吉尔吉斯斯坦成为一个过境国，它因此可以获得丰厚的利润。乌兹别克斯坦是古丝绸之路上的枢纽，也是早支持“***”倡议的***之一。

在中乌两国元首的战略和亲自推动下，中乌关系提升为战略伙伴关系，共建“***”成为中乌合作的亮点和主线，双方各领域合作驶入快车道2019上半年中乌贸易额为39亿美元，比去年同期增长了38.8%，连续两年保持30%以上的增速，中国继续保持乌大贸易伙伴国地位

到乌兹别克斯坦铁路运输--苦盏物流专线

塔什干是乌兹别克斯坦的首都，95的货物都是直接运输到塔什干当地的，少部分的货物是专线货物运输到工厂加工。“指标非常低：从波兰到上海的货运比一个中亚***到另一个中亚***还要快。所以平常接触的比较多的就是发货目的地为塔什干。但是塔什干当地有三个火车站，相当于国内某些大城市会有东站，南站，北站一样。塔什干当地火车站分别为丘库尔赛，谢尔盖里和塔什干-货。到三站的运费没有区别，收货人在发货前选择离目的地比较近的地点选择相应的火车站，并在订舱前与货代沟通好就可以了，特别注意的是，国内某些城市发往塔什干的班列是只到塔什干-货这个火车站的，所以一定要和货代提前沟通好避免清关收货的麻烦。

塔什干******大楼对面、纳沃伊大剧院后面的公园里，有一组造型奇特的休闲椅：椅子外型为闭合的圆环，圆环底部由底座固定，内置长椅或对坐靠背椅。乌兹别克斯坦铁路运输--苦盏物流专线乌***铁路公司又增加塔什干市至安集延市高速铁路往返班列，也是每周一班。塔什干的棉纱增长量进口到中国是日益常见的。质量好价格便宜的棉纱成专列进口到国内，我司有成熟操办的经验。

到塔什干铁路运输--苦盏物流专线

以后铁路运输到乌兹别克斯坦塔什干要注意了，因为到塔什干的列车需要过境哈萨克斯坦，近中哈铁路运输口岸有新的措施需要实行。该运输走廊是连接中国东部沿海—波斯湾地区的首条跨境物流快速通道。为提高口岸工作效率，自2020年3月1日起，多斯特克及阿腾科里口岸的铁路工作人员将停止翻译货物随车单据。根据哈萨克斯坦共和国《海关法》，所有的货物随车单据必须翻译为哈萨克斯坦共和国的一种工作语言。因此，哈铁要求从中国经多斯特克以及阿腾科里入境的所有货物均需随附俄文或哈文版随车文件。为避免货物在口岸发生拒接和滞留等情况，请务必按要求提供随车单据。随车单据不接受英文！

因此需要发货人或者收货人提供俄文版或者哈文版的文件。以免造成货物在口岸被退运。目前中欧班列是正常运行通过口岸的，请各位放心下单。